Kampiakselin laakerit ja tiivisteet on aina hankittava laadukkaasti, varsinkin jos moottori on jossain määrin viritetty. Stage6 on päivittänyt laakeri- ja stefasarjojaan ja yhdistänyt jo ennestään erittäin laadukkaat kuulalaakerit uusiin kirkkaan oransseihin Stage6 R/T FKM -stefaihin - huippuväri, huippusuorituskyky.
Uudet oranssit stefat on valmistettu uusinta teknologiaa käyttäen. Ne tarjoavat aiempiin stefuihin verrattuna pidemmän käyttöiän. Pääpaino oli kitkan vähentämisessä moottorin suorituskyvyn parantamiseksi.
Laakerit ovat saatavana kahtena versiona - joustavalla polymeerihäkillä kilpa-ajoon (vähemmän kitkaa) ja kestävällä metallihäkillä päivittäiseen maantiekäyttöön. Vaikka metalliversio on lujempi kuin muovihäkkiversio, se myös kuluu enemmän lisääntyneen kitkan ja lämmöntuoton vuoksi.
SKF on hyväksynyt molemmat tyypit enintään 20 000 rpm:n rajoitusnopeudelle. Pitkän käyttöiän varmistamiseksi laakerit on voideltava riittävästi ja asennettava oikein.
Polymeerimuovisen version etuina metallihäkkiin verrattuna ovat lisääntynyt elastisuus ja vähentynyt kitka. Henkilökohtaisesti käytämme tämäntyyppisiä laakereita kilpa-ajomoottoreissa, mutta kaasuttimen ja sytytyksen säätöihin on kiinnitettävä hieman huomiota, sillä laakereita saa lämmittää pysyvästi enintään 120°:een, jotta muovihäkki ei vaurioidu.
Ole tarkkana laakereita asentaessasi: Puoliksi avoimen puolen on osoitettava kampiakselin hammaskehiin päin.
Huomio! Polymeerihäkkiversio on asennettava vain moottoreihin, joissa ei ole katalysaattoria!