Viimeiset 50 Nyman Bolagenin valmistamaa moottoria muutettiin siten, että niissä on 3 ohjaustappia 2:n sijasta ja 5 ruuvi-reikää 4:n sijasta. Viimeisten moottoreiden kampikammion tiiviste on muutettava ylimääräisten ohjaustappien ja ruuvi-reikien vuoksi.