Valmistettu erityisestä alumiiniseoksesta, joka sisältää piitä ja titaania, joka takaa poikkeuksellisen lujuuden ja kestävyyden jopa erittäin korkeissa lämpötiloissa, Malossi takaa, että koko ja mekaaniset ominaisuudet pysyvät muuttumattomina 250 °C:een asti.
Sylinteri on käsitelty nikasililla kovan ja kestävän pinnan aikaansaamiseksi.
Suunniteltu ja valmistettu erityisesti kilpa-ajoa varten.
Männässä on grafiittipinnoite, joka takaa erittäin alhaisen kitkan, ja mäntä on vahvistettu kestämään valtavat rasitukset, mutta se on samalla erittäin kevyt sylinterin sisäisten rasitusten vähentämiseksi.
Männänrengas on valmistettu 1 mm:n valuraudasta, jossa on kova kromipinnoitus.
Polttokammio on suunniteltu erityisesti mahdollisimman suuren puristussuhteen (15,8:1) saavuttamiseksi.
Tämän sylinterisarjan antaman tehon ja asianmukaisen sisäisen jäähdytyksen saamiseksi se on yhdistettävä vähintään 21 mm:n kaasuttimeen.
Yhdessä kilpa-järjestelmän kanssa voit saada jopa 20-21Hp.