Shipping alkaen 49 SEK Ruotsissa! RoW: Klikkaa tästä nähdäksesi toimituskulut!

0
Ostoskorisi
Tiivistesarja Zundapp moottoriin 265/266/267/276/278 - "Päärynä" - Ruotsalainen valmisteinen
Tiivistesarja Zundapp moottoriin 265/266/267/276/278 - "Päärynä" - Ruotsalainen valmisteinen
Tiivistesarja Zundapp moottoriin 265/266/267/276/278 - "Päärynä" - Ruotsalainen valmisteinen - 2
Tiivistesarja Zundapp moottoriin 265/266/267/276/278 - "Päärynä" - Ruotsalainen valmisteinen

Tiivistesarja Zundapp moottoriin 265/266/267/276/278 - "Päärynä" - Ruotsalainen valmisteinen

€29
Add to list of favorites

Kuvaus

Tuotenumero: 14444

Tiivistesarja Zundapp moottorin koodi 265/266/267/276/278 "päärynä" sylinteri, Zundapp vuoteen 1974 Ruotsissa. Huomaa, että on olemassa ero lohkon tiiviste Ruotsin valmistettu tiivistesarjat alareunassa takareunassa, riippumatta sylinterin ja moottorin koodi, sinun pitäisi kiinnittää huomiota malleihin 1973/1974 mitä on asennettu, kuulemma muutos tapahtui näinä vuosina. Katso viimeisestä kuvasta tiivisteiden ero. Ero on vain art.no 14444 ja art.no 14445 välillä Tuote sopii: Zündapp, 428 Combinette (265, 2-vxl.) 429 Combinette (266, 3-vaihteinen) 433 Super Combinette (266, 3-vaihteinen) 435 Falconette (267, 3-vaihteinen) 440 C50 Super (265, 2-vaihteinen) 441 C50 Super (266/278, 3-vaihteinen) 510 Falconette (276, 4-vaihteinen) 510 Sport Combinette (267, 3-vaihteinen)) 510 Sport Combinette (267, 3-vaihteinen) 515 Sport Combinette / KS50 (267, 3-vaihteinen & 276, 4-vaihteinen) 517-01 KS50 Super SL (284-01, 5-vaihteinen) (DE) 517-05 C50/CS50 (266-50L1, 3-vaihteinen manuaali/fan) (NL) /fan) (NL) 517-10/517-30 KS50 1967-76 (278-03, 3-vaihteinen) (SE) 517-35 GTS/KS50 (280-71L0/L5, 4-vaihteinen) (NL) 517-39/40 GTS50 (280-75, 4-vaihteinen) (DE) 561 R50/RS50 Moottori 276. 4-vaihteinen Moottori 278. 3-vaihteinen.
Paperipakkausten sanotaan joskus sopivan hieman huonosti eri valmistajilta. Tämä johtuu usein siitä, että ne kuivuvat varastoinnin aikana. Kostuta tiiviste vedellä ja laita se muovipussiin muutama tunti ennen kokoonpanoa, niin se istuu paremmin. Lainattu lähteestä Teknoksen moottoripyörien korjaustekniikka, 1955.
lue lisää