Puch
Puch oli Austriaauto-, mopot- ja polkupyörävalmistaja, perustettu 1899, vuodesta 1930 alkaen osa Steyr-Daimler-Puch-konsernia. Yrityksen pääkonttori oli Grazissa, jossa Johann Puch rakensi Puch-tehtaan (Puch-Werke). Puchin liiketoiminta jatkui 1980-luvun loppuun asti, jolloin yritys jaettiin ja myytiin eri yrityksille. Puch-merkkiä käytetään nykyään polkupyörissä.
PUCH-MOPOT JA POLKUPYÖRÄT
Suosittuja mopomalleja, kuten Dakota, Montana<Montana, Florida, Alabama ja Maxi, olivat Ruotsin suosituimpia mopoja 1960- ja 1970-luvulla. Vuonna 1987 Puch lopetti kaiken polkupyörien ja mopojen tuotannon. Vuonna 2005 Cycleurope lanseerasi Puchin uudelleen polkupyörämerkkinä.
PUCH-MALLIT
- Alabama oli skootterimalli ja siinä oli sama puhallinjäähdytteinen moottori kuin useimmissa muissakin Puch-mopoissa. Vuosien mittaan ilmestyi erilaisia värimalleja.
- Arizona muistutti Dakota 3000, Nevada, Montana ja Monza -malleja. Siinä on kuitenkinhydraulinenlevyjarru edessä. Se ei ollut lainkaan suosittu ja erittäin kallis.
- Colorado
- Kalifornia
- Cobra
- Puch Dakota oli moottoripyörän kaltainen vakiomalli, mutta sillä erotuksella, että moottori oli useimpiin muihin mopoihin verrattuna tuuletinjäähdytteinen. Dakotaa toimitettiin vuonna 1966 brittiläisen kilpailunvihreänä (vain ensimmäisenä vuonna), vuosina 1967-1970 punaisena, vuosina 1972-1975 kultaisena ja vuosina 1970-1982 myös klassisena sinisenä värinä, jota kutsuttiin Dinon siniseksi, minkä jälkeen tuotanto lopetettiin. Toista mallia, nimeltään Dakota 3000, valmistettiin vuosina 1975-1977. Tällä oli kuitenkin täysin erilainen, modernimpi muotoilu (sama kuin M50:llä, Monzalla, Monza 3C:llä ja Arizonalla). Muista malleista sen erottaa ennen kaikkea tavallisesta Dakotasta otettu puhallinjäähdytteinen moottori.
- Dixie
- Florida
- Maxi k1, k2, k3, kk
- Meksiko tai Puch DS 50 VN tuotettiin vuosina 1968-1975, mutta sitä myytiin Ruotsissa vain vuosina 1968-1969. Malli oli nelivaihteinen, siinä oli tuuletinjäähdytteinen 1 hv moottori, pitkä istuin (ns. limpa), täysin suljettu ketjusuoja, kromattu telatanko ja suhteellisen pienet pyörät. Malli oli hyvin samankaltainen kuin vanhin Alabama-malli, mutta siinä oli Dakotan tankki. Ruotsissa sitä myytiin vain yhdessä värimallissa, nimittäin luonnonvalkoisena ja oranssina. Saksassa sitä oli saatavana myös punaisena ja valkoisena. Ruotsissa myytiin yhteensä 1 300 kappaletta. Lund-yhtiöt, jotka toivat Puchin Ruotsiin, valitsivat mallinimen Meksiko, koska Olympialaiset Mexico Cityssä 1968.
- Montana
- Monza
- Monza 3C
- Nevada on yksi Puchin viimeisistä malleista. Malli tuli 1970-luvun lopulla ja se lopetettiin 1980-luvun alussa, kun Puchin tunnettu puhallinjäähdytteinen v3-moottori meni hautaan Dakotan mukana. Malli on Puchin uusi malli
- Racing oli yksi kalleimmista Puchseista, joita saattoi ostaa. Sitä valmistettiin muutama kappale. Suuret jarrurummut ja matala satula paljastivat sen moottoripyöräksi, ja se oli muihin Puchoihin verrattuna erittäin raskas, yli 80 kg, ja siksi se tuli tunnetuksi erittäin hitaana. Joissakin yksilöissä oli kaksi pakoputkea, ja ne voitiin muuntaa kevytmoottoripyöräksi 3,5 hv:n moottoripyöräksi.
- Kansas
- Korado
- MS50 oli ensimmäinen Ruotsiin tuotu Puch. Vuonna 1955 tuotiin 300 kappaletta Itävallan Grazista. Siinä oli 10 mm:n männäntappi ja moottori antoi 0,8 hv. Moottorissa oli tuuletinjäähdytteinen 2-vaihteinen käsivaihdelaatikko, jossa oli poljinkäynnistys. Tankkiin mahtui 3,5 litraa ja mopo painoi täydellä tankilla noin 45 kg. Ero MS50:n ja Floridan välillä on se, että Floridassa on erilainen takavalo, niin sanottu "hellalyse", kromattu näyttö, suurempi ja kromattu säiliö, hieman muutettu ohjaustanko ja kromattu pakettiteline sekä puolikkaat napajarrut. Floridanissa on V3-moottori. MS50:n kytkin olibakeliittia ja se on nykyään erittäin vaikeasti löydettävä osa. Todennäköisesti siinä oli Stefan sytytysjärjestelmä, joka myöhemmin vaihdettiin Boschiin. MC50
- Montana 3C
- Monza 4-vaihteinen
- Texas on Puch Dakotan "piilomalli". He säästivätkromi, joten mopo oli paljon halvempi. Ainoa ero on dekaalit ja se, että tankki ja etulokasuoja ovat Puch Texasissa sinkinväriset.
- Magnum on minicross pienille lapsille suunnattu. Se on kestävä ja siinä on E50-automaattimoottori, jossa on keskipakokytkin, sama kuin Puch Maxissa. Se tuli ulos 1 hv:n teholla. Mutta Magnumiin voi ostaa myös 3,5 hv:n sarjan. Huippunopeus oli silloin noin 50 km/h ja erittäin voimakas.
- Packi on Puchin flakmoped , jossa on 3-nopeuksinen tuuletinjäähdytteinen moottori käsivaihteella. Malli ei ollut kovin suosittu.
- Puch X30/velux