Sytytysjärjestelmä, jossa on kytkin-kärjet 6V-19W:lle Ilo/Victoria/NSU/Pilot/HVA jne. varten.

Vauhtipyörä-magneetto NTS 6V-19W Ilo/Victoria/NSU/Pilot/HVA jne. varten. Korvaa Stefa, Noris, Bosch, Siba, Romag, Auto Union & Prüfrex-sytytysjärjestelmät useissa moottoreissa, joissa staattorin pulttien etäisyys on lyhyempi ja vauhtipyörän kartio kapeampi. Sopii ILO G50, HVA D -moottoriin, NSU, Pilot FM50/FM504, Victoria M50/M51, DKW 801 ja muihin. * Joidenkin moottoreiden kohdalla säätö stroboskoopin avulla voi olla tarpeen! Tekniset tiedot: Vauhtipyörä, ulkohalkaisija: Ø=115mm Staattori, ulkohalkaisija: Ø= n. 85,5mm Staattori, pulttien etäisyys c-c: n. 67mm Sytytyspuola/valokela, pultin etäisyys: c-c: n. 54mm Valokela: 6V-19W Pyörimissuunta: Vastapäivään/ myötäpäivään (* katso edellä) Kampiakselille, jossa on kartiomaisuus: K1:10 (10%) ja sisääntulon halkaisija Ø=10mm Joissakin ILO G50 -moottoreissa vauhtipyörän kotelon sisäpuolella olevia korvakkeita on ehkä hiottava hieman pois, jotta vauhtipyörä pyörii vapaasti! Sytytyskaapeli ei sisälly toimitukseen Valitse art.nr 29969 (HUOM! Sytytyskaapeli on juotettava sytytyspuolaan, ja se on kiinnitettävä sytytyspuolaan) Ylimääräinen sytytyspuola on saatavana art.nro 28289 Vetolaite art.no 23231 sopii vauhtipyörään. Eristyslevy on asennettava sytytyskaapelin alle sytytyspuolelle (kuvien mukaisesti) ylilyöntien välttämiseksi. Rasvaa myös vauhtipyörän nokkia voiteleva huopa kytkinleuan kulumisen vähentämiseksi! Kosketusväli on säädetty n. 0,35~0,45 mm:iin täysin avoimilla kytkin-kytkin-kytkinkärjillä. Suoritetaan terämittarin avulla.